特斯拉承认自动驾驶仪在致命模型X崩溃中表现活

上周,一辆特斯拉Model X驾驶员在他们的车辆撞到一个混凝土高速公路分隔器时遇难,该分隔器的碰撞衰减器因先前事故而失灵。事故发生的时候,车辆的锂离子电池充满了力量,而锂离子电池一旦脱离外壳就会爆炸。渴望摧毁特斯拉,许多人开始对自动驾驶仪的责任感冒,特斯拉对事故进行了调查,并对扫描的X型黑匣子进行了扫描.Tesla周五公布了调查结果,并确认坠毁的汽车是确实在事故发生时以自动驾驶模式运行。模型X的操作员已打开模式,选择系统允许的最小跟随距离车辆,然后移开他们的手,ag特斯拉的指示。数据快照显示驾驶员的手在撞击前至少六秒没有出现在车轮上。此外,该公司声称驾驶员可以看到他们的车辆将撞击的分隔器的五秒钟无障碍视图,从高达150米距离(差不多500英尺)。一个因素肯定不是X型驾驶员可能要追究责任的危险因素:他们坠毁的分隔器末端的撞击缓冲器因先前撞击而受损,并且不再提供足够的在特斯拉的历史上,自动驾驶仪被指责为多起事故,有些甚至是致命的。最近在亚利桑那州召集了一辆自主的优步车和一辆jaywalker,这导致了自行车在死亡之前,围绕自动驾驶的谈话基调正转向怀疑主义。我们开始意识到自动驾驶辅助装置只能像驾驶员一样方便,而且无论我们的技术如何先进,我们都需要在路上保持警惕。

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